đăng ký Cộng tác viên (CTV) vinfast

Việc đăng ký xe biển vàng cho các phương tiện kinh doanh vận tải là một quy trình quan trọng đối với các chủ phương tiện. Bài viết này, ACC Long An sẽ Hướng dẫn đăng ký xe biển vàng cho các phương tiện kinh doanh vận tải. Thủ tục đăng ký biển vàng giúp phân biệt rõ ràng giữa xe kinh doanh và xe cá nhân, góp phần quản lý giao thông hiệu quả hơn. Hãy cùng tìm hiểu các bước thực hiện đăng ký xe biển vàng theo quy định mới nhất. Hướng dẫn đăng ký xe biển vàng Hướng dẫn đăng ký xe biển vàng Mục lục 1.Giới thiệu về đăng ký xe biển vàng 1.1 Tầm quan trọng của việc đăng ký biển số vàng Biển số vàng không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của Chính phủ mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính minh bạch và trật tự giao thông. Việc phân biệt giữa xe kinh doanh vận tải và xe cá nhân thông qua biển số giúp các cơ quan chức năng dễ dàng giám sát, kiểm soát hoạt động vận tải và xử lý các vi phạm liên quan đến xe kinh doanh. Ngoài ra, xe biển vàng giúp cải thiện sự an toàn giao thông, khi các phương tiện tham gia hoạt động kinh doanh được kiểm tra và giám sát chặt chẽ hơn. Điều này đặc biệt quan trọng trong việc đảm bảo tính chính xác của các dịch vụ vận tải, như taxi hay xe chở khách, mang lại sự tin cậy cho người sử dụng dịch vụ. 1.2 Quy định pháp lý về biển số vàng Quy định pháp lý về việc cấp biển số vàng được nêu rõ trong Nghị định 10/2020/NĐ-CP, trong đó yêu cầu tất cả các phương tiện kinh doanh vận tải phải đổi sang biển số màu vàng. Điều này được quy định cụ thể hơn trong Thông tư 58/2020/TT-BCA của Bộ Công an, dù thông tư này hiện đã hết hiệu lực nhưng vẫn là tài liệu tham khảo quan trọng để hiểu rõ các quy định trước đây về đăng ký xe biển vàng. Theo quy định hiện hành, các văn bản cập nhật về yêu cầu đăng ký xe biển vàng tiếp tục duy trì nguyên tắc bắt buộc đối với xe kinh doanh vận tải. Cụ thể, chủ xe phải nộp hồ sơ đăng ký đổi biển số tại các cơ quan đăng ký xe thuộc Bộ Công an. Việc tuân thủ quy định này nhằm bảo đảm sự đồng nhất trong quản lý giao thông và an toàn xã hội. 2. Điều kiện đăng ký xe biển vàng 2.1 Đối tượng áp dụng Biển số vàng là yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các phương tiện tham gia kinh doanh vận tải trên lãnh thổ Việt Nam. Các đối tượng áp dụng gồm: – Taxi: Xe ô tô chuyên chở hành khách với số lượng ít, hoạt động dưới hình thức vận tải công cộng, hoạt động trên các tuyến đường thành phố hoặc ngoại thành. – Xe tải: Xe chở hàng hóa cho các mục đích kinh doanh, bao gồm xe tải nhỏ, xe tải lớn và xe đầu kéo. – Xe khách: Xe ô tô chở khách có sức chứa từ 9 chỗ trở lên, bao gồm xe bus, xe khách đường dài, và xe khách hợp đồng. – Xe du lịch cho thuê: Xe ô tô dùng cho dịch vụ cho thuê xe tự lái hoặc có lái, phục vụ du lịch và các dịch vụ liên quan. – Xe hợp đồng: Các loại xe ô tô ký hợp đồng vận tải hành khách hoặc hàng hóa, hoạt động theo yêu cầu cụ thể của khách hàng thay vì chạy theo tuyến cố định. – Các phương tiện kinh doanh vận tải khác: Bao gồm các loại xe chuyên dụng phục vụ cho mục đích vận tải hàng hóa hoặc hành khách theo hình thức kinh doanh, ví dụ như xe cứu thương hợp đồng, xe chở hàng đông lạnh, xe container, và xe chuyên chở hàng cồng kềnh. Các đối tượng này bắt buộc phải chuyển đổi sang biển số vàng để đảm bảo phù hợp với quy định của Nhà nước về quản lý và giám sát hoạt động kinh doanh vận tải. Đối tượng áp dụng Đối tượng áp dụng 2.2 Loại xe cần đăng ký Việc đăng ký biển số vàng áp dụng cho hai nhóm phương tiện chính: – Xe mới mua: Tất cả các phương tiện ô tô mới đăng ký và có mục đích sử dụng cho hoạt động kinh doanh vận tải phải ngay lập tức làm thủ tục để cấp biển số vàng. Điều này giúp cơ quan chức năng dễ dàng theo dõi và quản lý ngay từ khi phương tiện bắt đầu tham gia giao thông. – Xe đang hoạt động kinh doanh nhưng chưa có biển số vàng: Đối với các phương tiện đã đăng ký biển số trắng trước đây (biển số dùng cho xe không kinh doanh vận tải) nhưng hiện tại đang sử dụng cho mục đích kinh doanh, chủ xe cần phải thực hiện thủ tục chuyển đổi sang biển số vàng. Điều này áp dụng cho các xe đã có giấy chứng nhận đăng ký và giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật nhưng chưa đáp ứng yêu cầu về biển số vàng. Những xe thuộc diện kinh doanh nhưng chưa hoàn thành việc đăng ký chuyển đổi sang biển số vàng sẽ không được phép tiếp tục hoạt động vận tải theo quy định hiện hành. Các phương tiện không thực hiện đăng ký đúng hạn có thể bị xử phạt theo quy định về vi phạm giao thông và kinh doanh vận tải. >> Tham khảo bài viết: Hướng dẫn thủ tục sang tên xe máy khác quận 3. Quy trình đăng ký xe biển vàng Quy trình đăng ký xe biển vàng Quy trình đăng ký xe biển vàng Bước 1. Chuẩn bị hồ sơ Để đăng ký xe biển vàng, chủ phương tiện cần chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết, bao gồm: – Đơn đăng ký xe biển vàng: Đơn này cần được điền theo mẫu chuẩn do cơ quan chức năng – cung cấp. – Giấy tờ liên quan đến phương tiện: Gồm giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy đăng kiểm xe (đối với các xe đã qua sử dụng). – Giấy tờ chứng minh mục đích kinh doanh vận tải: Đây là một yếu tố quan trọng, cho thấy phương tiện được sử dụng cho mục đích vận tải hàng hóa hoặc hành khách. Ví dụ, đối với các hộ kinh doanh cá thể, có thể sử dụng giấy phép kinh doanh hoặc giấy chứng nhận hoạt động kinh doanh vận tải. – Bản sao căn cước công dân (CCCD) của chủ xe: Đối với cá nhân đăng ký xe. – Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp: Đối với tổ chức hoặc công ty sở hữu xe đăng ký kinh doanh vận tải. Bước 2. Nộp hồ sơ – Địa điểm: Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) hoặc cơ quan đăng ký xe tại địa phương nơi phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải. – Thời gian xử lý: Theo quy định hiện hành, thông thường thời gian xử lý hồ sơ đăng ký xe biển vàng là từ 5 đến 7 ngày làm việc. Trong thời gian này, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra, xác minh thông tin hồ sơ và tiến hành cấp biển số cho phương tiện. Bước 3. Phí đăng ký Phí cấp biển số vàng sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng địa phương và loại phương tiện đăng ký. Phí có thể dao động dựa trên quy định của từng tỉnh, thành phố hoặc khu vực, cũng như loại hình kinh doanh mà phương tiện phục vụ (taxi, xe tải, xe khách,…). Chủ phương tiện cần đóng khoản phí này tại thời điểm nộp hồ sơ hoặc khi nhận kết quả, theo hướng dẫn của cơ quan đăng ký xe. Sau khi hoàn tất các bước trên và đóng đủ phí, chủ phương tiện sẽ nhận biển số vàng mới và giấy tờ xe tương ứng. 4. Lợi ích và trách nhiệm sau khi đăng ký 4.1 Lợi ích Việc đăng ký xe biển vàng mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho các doanh nghiệp và cá nhân tham gia kinh doanh vận tải, không chỉ trong việc tuân thủ pháp luật mà còn hỗ trợ hiệu quả trong hoạt động kinh doanh và quản lý phương tiện. Đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật – Theo quy định của Nghị định 10/2020/NĐ-CP và các văn bản pháp luật hiện hành, tất cả các phương tiện tham gia kinh doanh vận tải đều bắt buộc phải sử dụng biển số vàng. Việc hoàn thành đăng ký và chuyển đổi sang biển vàng giúp chủ phương tiện tuân thủ đúng quy định pháp luật, tránh các rủi ro pháp lý và vi phạm hành chính. – Đăng ký biển vàng đúng thời hạn sẽ giúp doanh nghiệp tránh bị xử phạt hoặc đình chỉ hoạt động kinh doanh, đồng thời bảo vệ quyền lợi hợp pháp của mình trong quá trình kinh doanh vận tải. Đảm bảo quyền lợi trong kinh doanh vận tải – Xe biển vàng được công nhận chính thức là xe kinh doanh vận tải, giúp doanh nghiệp và cá nhân chứng minh tính hợp pháp của phương tiện khi ký kết hợp đồng vận tải, tham gia thầu, hoặc cung cấp dịch vụ cho các đối tác. – Đối với các doanh nghiệp lớn, việc có đội xe mang biển vàng cũng tạo độ tin cậy cao hơn đối với khách hàng, đối tác khi thể hiện rằng doanh nghiệp đang tuân thủ đúng quy định và có khả năng cung cấp dịch vụ vận tải chuyên nghiệp. 4.2 Trách nhiệm Khi đã hoàn thành đăng ký biển số vàng, chủ phương tiện cần nhận thức rõ trách nhiệm của mình trong việc quản lý và sử dụng phương tiện một cách hợp pháp và an toàn. Đảm bảo phương tiện luôn trong tình trạng an toàn kỹ thuật – Chủ xe có trách nhiệm duy trì và bảo dưỡng phương tiện theo quy định, đảm bảo phương tiện luôn trong tình trạng kỹ thuật tốt, an toàn khi tham gia giao thông. Điều này bao gồm việc thực hiện định kỳ kiểm tra, sửa chữa và đăng kiểm phương tiện theo đúng hạn. – Việc đảm bảo an toàn kỹ thuật không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông mà còn giúp xe vận tải hoạt động hiệu quả và lâu dài, tránh hư hỏng đột ngột ảnh hưởng đến quá trình kinh doanh. Đủ điều kiện kinh doanh vận tải – Ngoài việc duy trì tình trạng kỹ thuật tốt, chủ xe cần đảm bảo phương tiện đáp ứng đầy đủ các điều kiện để tham gia kinh doanh vận tải, bao gồm các yêu cầu về giấy phép, giấy tờ liên quan đến kinh doanh vận tải, bảo hiểm phương tiện và hành khách (nếu có). – Chủ xe cũng cần tuân thủ quy định về quyền lợi và trách nhiệm đối với lái xe, đảm bảo lái xe được đào tạo và có đủ giấy phép lái xe phù hợp với loại hình phương tiện và mục đích kinh doanh. Chịu trách nhiệm trong việc tuân thủ các quy định liên quan đến môi trường và giao thông – Các xe kinh doanh vận tải phải tuân thủ quy định về khí thải, tiếng ồn và các quy định khác liên quan đến môi trường. Chủ xe phải kiểm tra và điều chỉnh các thông số này trong suốt quá trình sử dụng phương tiện. – Ngoài ra, phương tiện cần tuân thủ nghiêm túc các quy định về tải trọng, tuyến đường được phép lưu thông, và các quy định giao thông khác. Vi phạm các quy định này có thể dẫn đến việc phương tiện bị xử phạt hoặc tạm dừng hoạt động. >> Tham khảo bài viết: Thủ tục sang tên xe máy từ vợ sang chồng như thế nào? 5. Các câu hỏi thường gặp Thời hạn chuyển đổi từ biển số trắng sang biển số vàng là bao lâu? Thời hạn để hoàn thành việc chuyển đổi sang biển số vàng đã được Chính phủ quy định, tuy nhiên hiện tại thời gian cụ thể có thể thay đổi tùy vào từng giai đoạn và quy định địa phương. Doanh nghiệp cần liên hệ với cơ quan quản lý địa phương để cập nhật thông tin mới nhất và tuân thủ đúng thời hạn quy định. Tôi có phải trả phí khi đổi biển số trắng sang biển số vàng không? Có, khi đăng ký hoặc chuyển đổi xe sang biển số vàng, chủ xe sẽ phải nộp một khoản phí theo quy định của Nhà nước. Mức phí này sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại phương tiện và khu vực địa phương nơi đăng ký. Tôi có thể đăng ký biển số vàng ở đâu? Bạn có thể nộp hồ sơ đăng ký xe biển vàng tại Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) hoặc cơ quan đăng ký xe của Công an quận, huyện nơi bạn có trụ sở doanh nghiệp hoặc hộ khẩu thường trú. Bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về việc nộp hồ sơ trực tuyến qua cổng thông tin dịch vụ công của cơ quan giao thông. Xe của tôi không còn tham gia kinh doanh, tôi phải làm gì với biển số vàng? Nếu phương tiện của bạn không còn sử dụng cho mục đích kinh doanh vận tải, bạn cần làm thủ tục chuyển đổi lại biển số từ biển vàng sang biển trắng để phù hợp với mục đích sử dụng mới. Hồ sơ và thủ tục chuyển đổi này sẽ nộp tại cơ quan quản lý đăng ký xe của địa phương. Kết thúc quy trình đăng ký xe biển vàng không chỉ giúp bạn hợp pháp hóa quyền sở hữu mà còn tạo ra sự yên tâm trong việc quản lý tài sản. Hy vọng rằng thông tin được cung cấp sẽ giúp bạn dễ dàng hơn trong việc thực hiện các thủ tục cần thiết. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào

Các nhà sản xuất xe lâu đời đang tìm cách bắt kịp những tiến bộ trong công nghệ xe tự hành như một mặt trận cạnh tranh tiếp theo. <i>Nhiều hãng xe lớn từ General Motors, Stellantis đến Volkswagen đang chạy đua phát triển xe tự hành khi họ muốn cạnh tranh với Tesla và các đối thủ mới khác trên " /> Nhiều hãng xe lớn từ General Motors, Stellantis đến Volkswagen đang chạy đua phát triển xe tự hành khi họ muốn cạnh tranh với Tesla và các đối thủ mới khác trên "biên giới tăng trưởng tiếp theo". Sau khi gác lại kế hoạch phát triển robotaxi vào năm ngoái, General Motors gần đây cho biết sẽ giới thiệu hệ thống lái bán tự động "rảnh tay, không cần nhìn" trên các xe của mình từ năm 2028. Trong khi đó, các đối thủ như Volkswagen và Stellantis đang hợp tác với Uber để mở rộng quy mô đội xe tự hành. Các nhà sản xuất ô tô truyền thống từ lâu đã chật vật để theo kịp tốc độ phát triển công nghệ xe tự lái của Waymo và Baidu tại Mỹ và Trung Quốc. Nhưng để lấp đầy khoảng trống, một số công ty đã hợp tác với Uber, trong khi một số khác lại săn đón nhân tài từ Apple và các đối thủ công nghệ để tìm kiếm nguồn doanh thu mới. "Liệu ban quản lý có đủ can đảm để cân bằng giữa kỳ vọng từ Phố Wall với việc thực hiện những động thái mang tính đột phá và thay đổi văn hóa và tốc độ cho thế hệ tiếp theo hay không?", Tu Le, người sáng lập công ty tư vấn Sino Auto Insights, nhận định về sáng kiến được GM hồi sinh. "Đây là câu hỏi trị giá hàng triệu USD”. Không có hệ thống nào đang được phát triển hướng đến mục tiêu tự động hóa hoàn toàn, không cần người lái ở mọi địa điểm. Nhưng mục tiêu cuối cùng là để xe tự lái mà không cần sự can thiệp của con người trong một số khu vực nhất định. Công việc của GM đang được dẫn dắt bởi giám đốc sản phẩm mới và cũng là người tiên phong trong công nghệ xe không người lái Sterling Anderson, người đã gia nhập GM vào tháng 6 sau khi đồng sáng lập công ty khởi nghiệp xe không người lái Aurora. Trước đó, ông đã dẫn dắt nỗ lực phát triển Autopilot của Tesla. "Tự động hóa sẽ giúp đường sá của chúng ta an toàn hơn. Đây sẽ là nền tảng cho danh mục đầu tư hiện đại của GM trong tương lai", Anderson nói. <i>Anderson dự định ra mắt hệ thống bán tự động mới của công ty trên Cadillac Escalade IQ, một mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện, cho phép người lái không cần rời mắt và tay khỏi đường khi lái xe trên một số đường cao tốc.</i> Anderson dự định ra mắt hệ thống bán tự động mới của công ty trên Cadillac Escalade IQ, một mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện, cho phép người lái không cần rời mắt và tay khỏi đường khi lái xe trên một số đường cao tốc. Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng việc chuyển hướng sang công nghệ tự động hóa sẽ đặt ra một tình thế khó xử cố hữu cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Lợi nhuận trên thị trường gọi xe vốn đã mỏng manh, việc mở rộng dịch vụ robotaxi sẽ đòi hỏi đầu tư vốn lớn vào thời điểm ngành công nghiệp ô tô đang phải vật lộn với chi phí phát triển xe điện cao hơn và lợi nhuận sụt giảm tại Trung Quốc. “Các nhà sản xuất ô tô cần tạo ra lợi nhuận và dòng tiền, trong khi các tập đoàn công nghệ lớn cần tạo ra tăng trưởng. Thị trường không ràng buộc họ vào cùng một mục tiêu, điều này mang lại cho các tập đoàn công nghệ lợi thế lớn hơn nhiều để theo đuổi những thứ như robotaxi”, nhà phân tích Mike Tyndall của HSBC cho biết. Để tiết kiệm chi phí và đẩy nhanh tốc độ mở rộng, các đối thủ như Volkswagen và Stellantis đã chọn hợp tác với Uber để mở rộng đội xe tự hành của mình. Tuần trước, Stellantis cho hay họ sẽ cùng phát triển robotaxi với Uber, nhà sản xuất chip Nvidia và Foxconn của Đài Loan với mục tiêu sản xuất từ năm 2028. Bắt đầu từ Mỹ, Uber có kế hoạch triển khai khoảng 5.000 xe tự hành của Stellantis với khả năng tự lái trong các khu vực hạn chế, được lập bản đồ trước. <i>Tập đoàn đứng sau các thương hiệu Jeep, Peugeot và Fiat cũng đang hợp tác với công ty robotaxi Trung Quốc Pony.ai để phát triển xe tự hành tại châu Âu.</i> Tập đoàn đứng sau các thương hiệu Jeep, Peugeot và Fiat cũng đang hợp tác với công ty robotaxi Trung Quốc Pony.ai để phát triển xe tự hành tại châu Âu. "Tôi tin rằng chúng tôi có thể mang lại giá trị đáng kể trong thị trường robotaxi đang nổi lên", giám đốc điều hành Stellantis, Antonio Filosa, phát biểu với các nhà phân tích. Vào tháng 4, Volkswagen cho biết họ có kế hoạch ra mắt thương mại các xe tự hành ID. Buzz trên nền tảng Uber, bắt đầu tại Los Angeles vào năm tới. Sự hợp tác của VW diễn ra sau khi Argo AI, một nhóm xe tự lái được hỗ trợ chung bởi tập đoàn Đức và Ford, đột ngột đóng cửa vào cuối năm 2022. Ban lãnh đạo thừa nhận vào thời điểm đó rằng việc thiết lập công nghệ hoàn toàn tự động, có lợi nhuận và có khả năng mở rộng sẽ tốn hàng tỷ USD và mất quá nhiều thời gian. Sau khi đầu tư hơn 10 tỷ USD trong thập kỷ qua, giám đốc điều hành của GM Mary Barra cũng đã chấm dứt nỗ lực xây dựng và quản lý đội xe robotaxi sau một vụ tai nạn thảm khốc vào năm 2023 khiến hoạt động tại Cruise, bộ phận xe không người lái trước đây của công ty, phải tạm dừng. Trong khi Tesla và Waymo, công ty xe tự lái thuộc sở hữu của Alphabet, đã gắn chặt tương lai của họ vào việc mở rộng dịch vụ robotaxi, GM đã chuyển hướng sang phát triển xe tự lái cho mục đích cá nhân với phần mềm hỗ trợ lái xe "rảnh tay" Super Cruise. "Chúng tôi đang hưởng lợi nhuận khoảng 70% từ hoạt động kinh doanh Super Cruise”, bà Barra nói tại một cuộc họp báo cáo thu nhập gần đây, đồng thời cho biết thêm rằng số lượng khách hàng của Super Cruise đã tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, lên hơn 500.000 người.

Khi các công ty đua nhau “tinh gọn” bộ máy, nhân sự văn phòng đang sống trong nỗi lo bị thay thế bất cứ lúc nào. Một email sa thải có thể xóa sự nghiệp được xây dựng hàng chục năm. Nước Mỹ bước vào giai đoạn việc làm gọn hơn, năng suất cao hơn, nhưng ít cơ hội hơn. Ảnh minh họa: Xiaohongshu. Kelly Williamson (55 tuổi), nhân viên bộ phận bảo vệ tài sản của Whole Foods, công ty thuộc Amazon, nhận được tin nhắn lạ lúc 5h30: “Hãy kiểm tra email, hôm nay không cần đến văn phòng”. Khi mở thư, Williamson biết công việc của mình đã không còn. Thẻ nhân viên và laptop bị vô hiệu hóa, đồ đạc cá nhân sẽ được gửi về nhà. Bà có 90 ngày để tìm vị trí mới trong hệ thống Amazon hoặc chấp nhận rời đi. Williamson chỉ là một trong hàng chục nghìn lao động văn phòng Mỹ vừa bị “đặt dấu chấm hết” trong vài tháng gần đây. Amazon tuyên bố cắt 14.000 việc làm khối văn phòng, hướng tới loại bỏ khoảng 10% nhân sự cổ cồn trắng. UPS cho biết đã giảm 14.000 vị trí quản lý trong vòng 22 tháng, còn Target vừa thông báo cắt thêm 1.800 việc. Hàng loạt tập đoàn khác như Rivian Automotive, Molson Coors, Booz Allen Hamilton đến General Motors cũng tiến hành tinh gọn bộ máy. Theo số liệu liên bang, gần 2 triệu người đã thất nghiệp trên 27 tuần, mức kéo dài khiến họ rơi vào nhóm “thất nghiệp dài hạn”, Wall Street Journal đưa tin. Doanh nghiệp ngày càng kén chọn Sau đại dịch, các tập đoàn lớn đang tìm mọi cách cắt giảm chi phí. Trí tuệ nhân tạo được xem như công cụ cứu cánh, thay thế nhiều nhiệm vụ vốn do con người đảm nhiệm. Các nhà đầu tư thúc ép ban lãnh đạo “làm nhiều hơn với ít người hơn”. Chính sách tuyển dụng chậm lại do bất ổn chính trị, lãi suất cao và kỳ vọng lợi nhuận ngắn hạn. Theo Cục Dự trữ Liên bang Philadelphia, những công việc có mức lương cao và yêu cầu bằng đại học lại là nhóm dễ bị AI thay thế nhất. Các doanh nghiệp ngày càng “kén chọn” hơn, chỉ tuyển người có kinh nghiệm gần như trùng khớp với mô tả công việc, thay vì đào tạo lại như trước đây. “Những công ty còn ngân sách tuyển dụng giờ đòi hỏi ứng viên phải ‘đạt cả trăng lẫn sao’”, Melissa Marcus, Giám đốc điều hành công ty tư vấn nhân sự tại Austin (Texas, Mỹ), chia sẻ. co con trang My, that nghiep My, sa thai nhan su, thi truong lao dong, mat viec van phong anh 1 Nền kinh tế Mỹ đang chứng kiến nghịch lý, doanh nghiệp than thiếu lao động tay nghề, trong khi hàng vạn nhân viên văn phòng bị sa thải. Ảnh minh họa: Reuters. Chris Reed (33 tuổi) từng làm trong lĩnh vực kinh doanh công nghệ hơn 10 năm. Sau khi bị sa thải, anh gửi hơn 1.000 hồ sơ nhưng không nhận được lời mời nào. Để trả tiền nhà, nuôi ba con nhỏ, Reed buộc phải rút toàn bộ 401(k), bán cổ phiếu, tiền điện tử và cả bộ sưu tập thẻ Pokémon. Khi không còn khả năng thanh toán khoản vay, ngôi nhà của anh bị tịch thu. Mãi đến mùa hè, Reed mới được bạn giới thiệu làm nhân viên bán xe Toyota, công việc xa lạ nhưng là cứu cánh duy nhất. Anh đi làm hơn 2 tiếng mỗi ngày, thường xuyên ở showroom từ 8h30 đến 21h. “Nhiều ngày tôi không gặp con, khi về đến nhà chúng đã ngủ. Con gái tôi cứ sợ mai tôi lại biến mất”, Reed nói. Nền kinh tế 'thiếu nhưng thừa' Tầng lớp cổ cồn trắng, những người từng tin vào sự ổn định của công việc bàn giấy, nay sống trong lo âu. Các vị trí như kỹ sư, chuyên viên quản lý, ai cũng chờ cuộc gọi video có thể thông báo “ngày cuối cùng làm việc”. “Cảm giác như chiếc thang sự nghiệp vừa bị kéo đi”, Kobe Baker (23 tuổi) kể. Tốt nghiệp Đại học Baylor đầu năm 2025, Baker nộp hàng trăm hồ sơ mà không nhận được phản hồi nào, trước khi chấp nhận làm chăm sóc khách hàng, công việc ít liên quan đến chuyên ngành. Dữ liệu của Hiệp hội Các trường Cao đẳng và Nhà tuyển dụng Mỹ (NACE) cho thấy lớp sinh viên 2025 gửi nhiều đơn hơn nhưng nhận được ít lời mời làm việc hơn so với năm trước. Mike Hoffman, CEO công ty tư vấn SBI, cho biết đã cắt 80% đội phát triển phần mềm nhờ ứng dụng AI tự viết code Python. Ông cho biết năng suất “tăng vọt”. Trong khi đó, công ty học trực tuyến Chegg vừa sa thải gần 45% nhân sự toàn cầu để chuyển hướng sang mô hình học tập dựa trên AI. co con trang My, that nghiep My, sa thai nhan su, thi truong lao dong, mat viec van phong anh 2 Giữa lúc AI được tán dương vì năng suất vượt trội, hàng loạt nhân viên cổ cồn trắng Mỹ lại lặng lẽ thu dọn đồ đạc rời khỏi văn phòng. Ảnh minh họa: Matt Genovese/WSJ. “Các nhà đầu tư muốn nhìn thấy hiệu suất tức thì và điều đó đồng nghĩa giảm nhân sự 20-30%. Vấn đề là liệu làm như vậy có đúng đắn không?”, Hoffman nói. Trái ngược với cảnh ảm đạm của khối văn phòng, nhiều lĩnh vực như y tế, khách sạn, xây dựng hay kỹ thuật đang khan hiếm lao động. Doanh nghiệp kêu thiếu người vận hành máy, kỹ thuật viên, y tá, trong khi thừa quản lý, tư vấn, kế toán. “Cả hệ thống đang lệch nhịp. Người cần việc thì không được tuyển, còn việc cần người lại không ai làm”, Reed, người từng làm công nghệ nay bán xe, nói. Vì sao công ty chi tiền trang trí bàn làm việc riêng cho nhân viên? Nhiều công ty hiện khuyến khích nhân viên cá nhân hóa không gian làm việc bằng cách tự trang trí bàn làm việc. Theo cuốn sách Đi làm đừng đi lầm của Tiến sĩ Tâm lý học Ron Friedman, việc này giúp nhân viên cảm thấy thoải mái, tăng cường cảm giác kiểm soát và giảm căng thẳng, từ đó nâng cao hiệu suất làm việc. Ngoài ra, việc cá nhân hóa không gian còn thúc đẩy tính trách nhiệm và cảm giác thuộc về doanh nghiệp của nhân viên.

Khám phá cách tạo website miễn phí dễ dàng cho hộ kinh doanh và cá thể tại các tỉnh thành. Xây dựng sự hiện diện trực tuyến mạnh mẽ mà không cần kiến thức lập trình.

Khám phá các phương pháp hiệu quả để xây dựng website miễn phí, giúp hộ kinh doanh cá thể tại Cần Thơ tiếp cận khách hàng và phát triển bền vững.

Khám phá các cách tạo website miễn phí giúp doanh nghiệp nhỏ khởi nghiệp dễ dàng và kinh doanh online hiệu quả. Bắt đầu hành trình số hóa của bạn ngay hôm nay.

Khám phá các phương pháp đơn giản để tạo website miễn phí mà không cần kiến thức lập trình. Bắt đầu hành trình kinh doanh trực tuyến của bạn ngay hôm nay.

Khám phá các phương pháp tạo website miễn phí giúp hộ kinh doanh và chủ shop tại các tỉnh thành tăng cường hiện diện trực tuyến, tiếp cận khách hàng và thúc đẩy doanh số. Hướng dẫn chi tiết để bạn tự xây dựng trang web chuyên nghiệp mà không tốn chi phí.

Khám phá cách tạo website miễn phí nhanh chóng, giúp bạn khởi nghiệp kinh doanh online tại Bến Tre mà không cần kỹ năng lập trình. Bắt đầu hành trình số hóa doanh nghiệp của bạn ngay hôm nay.

Khám phá các phương pháp tạo website miễn phí tại Bình Phước, giúp doanh nghiệp và cá nhân dễ dàng bán hàng trực tuyến, mở rộng thị trường mà không tốn chi phí.